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汽车雷达线路板厂讲汽车雷达能“看到”多远？

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人气：601发布日期：2024-01-27 09:18【大中小】

汽车雷达能“看到”多远？

汽车雷达线路板厂了解到目前常见的自动驾驶传感器配置有：摄像头+毫米波雷达+激光雷达+超声波雷达，测距情况如下：

三者最远探测距离接近，但性能各有优劣，成本也不同

1. 摄像头

摄像头为视觉传感器，根据采集图像区域可分为为前视、环视、后视、侧视以及内置摄像头。现今智能汽车每机搭载5颗以上摄像头。

图特斯拉摄像头官网

软硬结合板厂了解到以视觉传感器的拥护者特斯拉为例，其前视窄视野摄像头最远可监测250m的距离，前视主视野和宽视野分别可检测150m和60m；侧方前视摄像头最大监测距离为80m，侧方后视摄像头最大监测距离 100 米；后视摄像头最大监测距离 50m。

2. 毫米波雷达

毫米波雷达是通过电磁波遇电磁波被反射的原理探测物体，可在黑暗、超亮光线、灰尘、雨雪和极端温度等严苛的环境条件下运行，且可以全天候工作。根据探测距离可分为长距雷达（LRR）、中距雷达（MRR）和短距雷达（SRR)。

图森思泰克毫米波雷达

长距雷达一般探测距离可达250m，采埃孚最新推出的长距雷达可达350m；中距雷达一般可探测100m的距离；短距为30m。目前主流厂商的主推产品：4D毫米波雷达，业界普遍可以做到200~300m的远距离检测。

3. 激光雷达

激光雷达是用激光替代雷达电磁波探测周围环境，探测精度更高，但成本与门槛也较高，不过今年成为ADAS的热门产品，车规级的激光雷达越来越多的开发出来。行业内对用于前装车规级量产的激光雷达有一些相对明确的要求，如测距范围需要 200-300 米，分辨率及视场角需要分别达到 0.1-0.2 度和 120-180 度。