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三种过孔处理方式,高品质的汽车天线PCB板都会做这一种

文章来源:作者:何琴 查看手机网址
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人气:1374发布日期:2022-09-07 03:56【

 我们拿在手上的一块汽车天线PCB通常能够看出是单层还是多层板,而在双面板和多层板中,为连通各层之间的印制导线,在各层需要连通的导线的交汇处开一个公共孔,但要注意孔的外径和钻孔尺寸,这样我们称之为过孔,也称金属化孔。而过孔处理的方式又分为三种:即过孔开窗、过孔盖油和过孔塞油,接下来深联电路小编就来和大家谈谈过孔塞油的定义。

  过孔塞油缘由

  过孔塞油是指导通孔的孔里面用油墨进行塞孔制作,强调的是塞孔的质量和密实度。过孔塞油的处理检查标准就是要不透光,上面一定要有油墨覆盖、堵塞。其次是孔口不能出现发黄现象,而且要不沾锡。

  过孔塞油工艺是过孔盖油的一种重要补充,一般高品质的汽车天线PCB板都会要求做成过孔塞油。过孔塞油先把过孔全孔塞上油墨,塞孔后不能透光堵住过孔,这样阻焊环上的油墨,就不会流入过孔,从而达到了不出现过孔发黄的效果。过孔越小越容易塞,要塞油的过孔不易过大,最大0.5mm,所以大于0.5mm的孔建议过孔盖油。

  前面说到的过孔通常用于层间导通作用。所以为避免板子使用时有短路等情况,通常做盖油,既保证了电性能,也避免了使用过程中与其他部件短路的风险,因此,如果有些汽车天线PCB需要过孔当作测试点或者散热,就会做开窗。

 

ps:部分图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除

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