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汽车软硬结合板的常见结构和工艺流程

2020-07-08 03:00

软硬结合板是在挠性板上再粘一个或两个以上刚性层,刚性层上的电路与挠性层上电路通过钻孔、镀覆孔、层压工艺方法实现电气互连。根据设计需要,使设计构思更加适合器件的安装和调试及进行焊接作业,确保组装件的安装更加灵活。

汽车软硬结合板的常见结构有以下两种:

1)一块软板与几块硬板PCB的结合 (1型板)

2)几块挠性板与几块刚性板的结合  (2型板)

衍生结构如下:

工艺流程
单面/双面软板的简化流程

多层软板的简化流程



 

四层软板的结构有多种:2+2 , 1+2+1, 1+1+1+1;

五层,六层软板结构同样可以按照上述方法进行多种组合。
刚挠结合板的工艺流程1


刚挠结合板的工艺流程2


刚挠结合板的工艺流程3

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