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如今汽车“新四化”浪潮袭来（新四化：即汽车的电动化、智能化、网联化、共享化），以特斯拉、蔚来为代表的新兴车企开始走进资本市场，汽车产业有了诞生首富的契机。但持续的烧钱、亏损以及惨淡的销量却成为挥之不去的阴霾。入局者难以突围，后来者又难以为继，汽车业究竟孕育着多大的财富？
如果我们选择几个关键词作为我们对2019年过去几个月的回顾，“5G”无疑就是其中之一。
高密度互连或HDI基板是多层，高密度电路，具有细线和明确定义的空间图案等特征。越来越多的HDI基板的采用增强了PCB的整体功能并限制了操作区域。
在市场竞争日益激烈的当下，各电路板厂家都在想方设法的降低成本，以实现更大的市场份额，在追求降低陈本的同时，往往忽略的电路板质量的问题。为了让客户能对此问题有一个更深入的了解，我们特地与电路板厂资深工程师沟通，得到一些电路板厂行业内部的一些细节甚至秘密，在这里分享给大家，让客户更加理性的选择电路板供应商。
指纹识别软硬结合板，就是柔性线路板与硬性线路板的结合体，经过压合等工序，按相关工艺要求组合在一起，形成的具有FPC特性与PCB特性的线路板。可以用于一些有特殊要求的产品之中，既有一定的挠性区域，也有一定的刚性区域，对节省产品内部空间，减少成品体积，提高产品性能有很大的帮助。因此，软硬结合板主要应用于消费电子产品，市场规模进一步增加。
根据芯思想研究院的统计，截止2018年底我国12英寸晶圆制造厂装机产能约60万片；8英寸晶圆制造厂装机产能约90万片；6英寸晶圆制造厂装机产能约200万片；5英寸晶圆制造厂装机产能约90万片；4英寸晶圆制造厂装机产能约200万片；3英寸晶圆制造厂装机产能约50万片。
PCB的铜线脱落（也是常说的甩铜）不良，PCB厂都说是层压板的问题，要求其生产工厂承担不良损失。根据客户投诉处理经验，PCB厂甩铜常见的原因有以下几种：
FPC不仅具有电器性功能，机构上的耍因亦须整体考量使之平衡，能进行有效之设计。
汽车电子化拉动汽车PCB高速增长。汽车已经由过去完全的机械装置演化成了机械与电子相结合，汽车电子在整车制造成本中的占比不断提升，汽车电子的市场规模也在不断扩大。
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