据软硬结合板小编了解，进入2023年以来，很多电动车用户都遇到了电动车电池不耐用、续航短的问题，其实很大的因素是所选的型号不耐用。特别是以下三个型号，不仅续航短，而且还容易坏。

   第一个型号：48V12Ah铅酸电池  

  首先，对于大车身的电动车来说，如果只是配备的是48V12Ah铅酸电池，其会出现明显不耐用、续航短的问题，例如续航里程只能达到35-45公里左右。

  另外，如果选择了这类电池，意味着电动车需要频繁的充电，而这也会加速电池老化速度，使其寿命缩短，且更易损坏。另外，这类电池不耐高低温，易出现故障。

   第二个型号：48V16Ah锂电池

  据软硬结合板小编了解，其次，对于一些新国标电动车来说，其会配备48V16Ah锂电池，虽然续航里程能达到50公里左右，但是这类电池也是不耐用的。为什么这么说？以用户每天骑行里程15公里进行计算，这类电动车2-3天就要进行充电，频繁的充电同样会伤害到电池，使其寿命缩短，且易出现故障。

  另外，需要知道的是这类电池的续航依旧无法实现长距离骑行，只适合短途骑行。

   第三个型号：杂牌60V20Ah铅酸电池

  据软硬结合板小编了解，最后，对于电动车来说，如果配备的是杂牌60V20Ah铅酸电池，其也是不耐用、续航短的。主要原因是杂牌60V20Ah铅酸电池的续航性能一般只有品牌60V20Ah铅酸电池的70%-80%，例如品牌60V20Ah车型能跑70-80公里，杂牌60V20Ah车型就只能跑50-60公里。

  通过对比，可以发现，这类杂牌60V20Ah铅酸电池也是不耐用、续航短的。另外，这类电池更易出现故障。

  综上来看，买电动车电池，遇到48V12Ah铅酸电池、48V16Ah锂电池、杂牌60V20Ah铅酸电池是不能选择的，这三类电池相对续航短，且更容易坏。那么，对于电动车用户而言，选择哪种型号电池相对耐用呢？日常出行代步，可以考虑20Ah以上的品牌铅酸电池。而如果对续航里程要求较高，那么是需要配备20Ah以上的品牌石墨烯电池、锂电池的。