在汽车天线PCB板组装和焊接过程中，SMT芯片加工制造商有许多员工或客户参与操作，如插件插入、ICT测试、汽车天线PCB板拆分、手动汽车天线PCB板焊接操作、螺钉安装、铆钉安装、压接连接器手动按压、汽车天线PCB板循环等，最常见的操作是由一个人单手把电路板拿起，这是导致BGA和芯片电容器故障的主要因素。那么为什么这样会导致故障呢？今天就为大家解释一下吧！

单手拿汽车天线PCB板的危害：

（1）单手拿汽车天线PCB板，对于哪些尺寸小、质量轻、无BGA、无片容的电路板一般是允许的；但是对于哪些尺寸大、质量重、边上布局BGA、片式电容的电路板，绝对应该避免。因为这样的行为很容易造成BGA、片容甚至片阻的焊点失效。因此，在工艺文件中，应注明如何拿电路板的要求。

  用单手握住汽车天线PCB板最容易的环节是电路板的循环过程。无论是从传送带上取下线路板还是放置线路板，大多数人都会无意识地采用单手握住汽车天线PCB板的做法，因为这是最方便的。手工焊接时，粘贴散热器，安装螺丝。要完成一项操作，您将自然地用一只手操作电路板上的其他工作项。这些看似正常的操作往往隐藏着巨大的质量风险。

（2）装螺钉，在很多的SMT贴片加工工厂，为了节省成本，省去了工装。在汽车天线PCB板A上装螺丝钉时，往往因汽车天线PCB板A背面的元器件高低不平使之变形，很容易使哪些对应力敏感的焊点拉裂。

（3）插装通孔元器件

  通孔元器件，特别是引线比较粗的变压器等，往往由于引线的位置公差比较大，优势很难准确插入安装孔。操作员不会去想办法效准，通常是采用硬性的压入操作，这样就会造成汽车天线PCB板的弯曲变形，同样会导致周围片式电容、电阻、BGA的损坏。

  以上便是单手拿汽车天线PCB板将会对电路板造成怎样的危害，深联电路希望对您有所帮助。