电商的爆发式增长，促使了现代快递行业的繁荣，同时也伴随着人员流动的不确定性以及行业的不规范性，导致快递行业发展遇到了瓶颈，快递到人的这最后一公里已经到了现在的天花板。线路板厂认为，谁能捅破这天花板，谁将占领未来快递行业的制高点。

  随着顺丰大型无人机曝光，众多媒体称顺丰无人机将“全面商用”，近日，京东集团在陕西省完成了无人机项目落地的五大签约，并获得了陕西省政府的无人机空域书面批文。这也是我国第一张覆盖全省范围的无人机空域批文。软板厂发现，京东无人机送快递正在逐渐变为现实，一场快递物流业的颠覆性革命正在酝酿。

  据前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资分析报告》整理数据显示，我国快递业务总量2014年首次突破100亿件，此后保持年均百亿量级以上增长。2015年突破200亿件，2016年突破300亿件，2017年上半年全国快递业务量累计完成173.2亿件，同比继续增长27.2%，未来两年，预计到2020年中国快递业务量累计将会达到2100亿件（来源：前瞻产业研究院《快递行业分析报告》整理）。

  按照现在每年50%的增速，7年后每天将产生10亿包裹，目前每家快递公司的快递员都在10万以上，人力资源昂贵、密集劳动力管理粗放等问题出现，地面运输和人力已经无法满足快递企业的需求。

  从技术上来说，无人机使用已经非常成熟，亚马逊用无人机送货的场景唤起了快递大佬们“快递上天”的幻想。不过在业内人士看来，无人机送货还面临三方面的困难：

1、交通问题的限制。今后的包裹也许每天会达到10亿件，就算一天1亿件，这百分之几的货物都通过无人机去送的话，天空将变成什么样？

2、人口问题的限制。中国人密、楼多，无人机送货会面临难进楼、难入户、难面签的问题，末端服务的质量无法保障。

3、受天气状况影响大。恶劣天气对配送影响较大。

4、受配送距离和重量的限制。对于重量较大的货物无法采用无人机配送。

  非常现实的问题是，随着电商爆炸式发展以及劳动力成本的愈来愈高，将会有越来越多的电商与物流企业积极借助无人机快递或机器人快递来降低成本、提高效率。不过，HDI厂发现，“打开窗户收快递”的炫酷场景依然离我们很远。

  在高楼耸立、人群密集的大城市，要想采用无人机送货，难度太大。未来最后一公里的物流配送还将由服务站、快递员、快递柜、智能配送机器等共同组成。但不可否认的是，人工智能和机器正在取代人类，以越来越快的速度，你再不进步，就要被取代了。