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2018年主要汽车PCB厂发展状况分析

文章来源：作者：梁波静查看手机网址

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人气：3846发布日期：2019-06-29 11:20【大中小】

近年汽车电气化、电子化的趋势越发明显。作为电子产品的骨架，PCB制造在汽车供应链中的重要性也与日俱增。相对于传统燃油车，新能源车增加的充电、储能、配电和电压转换设备，将给PCB带来大量新的应用场景。

新能源车及智能驾驶组件将大幅提升汽车PCB价值

4月23日凌晨，特斯拉“自动驾驶日”活动在位于加州帕罗奥图的总部举行，马斯克终于亮出了自家的自动驾驶“核武器”——特斯拉“全自动驾驶计算机”（full self-driving computer，以下称 FSD 计算机），即之前所说的 Autopilot 硬件3.0正式亮相。

FSD计算机的投入使用意味着特斯拉首度使用了自研车载 AI 芯片，目前这款芯片正安装进特斯拉生产线上的每一台电动车中。

特斯拉芯片的亮相，也带动了自动驾驶汽车的普及，而多种智能驾驶组件的逐渐渗透将给高端高频PCB在汽车上的应用带来快速的发展机会。

PCB应用大户：新能源车

根据测算，仅在动力总成及传动领域，电动车上PCB的单车价值量就高达800元左右，是传统车该领域PCB价值的20倍。

电动车新增的需求主要来自于动力总成相关设备—车载充电机、电池管理系统(BMS)、电压转换系统(DC-DC、逆变器等)以及其他高压、低压器件。

新能源汽车所包含的大量高压、大功率器件，如IGBT、MOSFET等对散热都有较高要求，使得PCB的布置不能太密，进一步加大了新能源车PCB的用量。每辆新能源车上，仅上述几种设备所需的PCB板合计就达到0.8平方米左右。而一辆电子化程度中等的燃油车全车所需要的PCB合计仅为0.43平方米左右。在传统燃油车的内燃机以及传统系统中，电路板的用量很少，合计仅为0.04平方米左右。

汽车PCB将量价齐升，远超行业增速

根据测算，装配了毫米波雷达和中控大屏的新能源车单车PCB用量将达到1.24平方米，价值1281元，是未装备以上配置的传统燃油车的3.6倍。

在新能源车推动下，汽车PCB市场将迎来长期稳定增长。中国新能源乘用车的产销量在未来数年内仍将保持快速增长，预计2018-2025年CAGR将为40%左右。国内新能源乘用车2018年销量突破100万辆，预计到2020年将突破250万辆，到2025年接近1200万辆，市占率超过40%。同时，毫米波雷达是实现智能驾驶，以至自动驾驶目标的重要传感设备，与其他传感器相比优势明显。

毫米波雷达的成本远低于激光雷达，而其量程和对环境的适配性能远好于摄像头。尽管2018年国内毫米波雷达的渗透率仅为3%，这一比例在未来数年间将快速上升。预计到2025年将达到34%。

除以上几点之外，汽车产品所需面临的复杂多变的使用环境也使得汽车PCB对性能、可靠性的要求远高于一般消费电子所用PCB产品。

较高的要求使得汽车PCB对生产良率的要求高于一般PCB。同时汽车PCB对钻孔、蚀刻等工艺环节的要求都较高，加上设计、试验验证的附加值，产品单价高于一般PCB。由此预测汽车PCB的单车平均价值将从2018年的464元上升到2025年的850元，期间CAGR为9%。

按国内乘用车总销量长期CAGR=2%，新能源车2018-2025年同比增速从60%逐渐缩小到30%，保守估计国内汽车PCB市场将从2018年的109亿元上升到2025年的241亿元，期间CAGR为12%。考虑到国内PCB厂商很多产品实际是匹配在海外销售的车辆，实际国内汽车PCB市场增速还将更快。预计到2025年，全球汽车PCB市场将达到583亿元。