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如果传感器已经坏了短不短接都没意义了！
目前，我国PCB厂经过数十年的发展，已经形成一批具有较强竞争实力的企业。通过加强技术研发、提高产品质量、强化管理能力、培养专业人才，行业内领先企业形成了一定程度的竞争优势，未来随着客户对于产品综合要求的不断提高，行业整合将不断加强，领先企业的市场份额将逐步提升，PCB厂壁垒更加明显。
据汽车天线PCB小编了解，芯片短缺问题持续恶化，福特汽车确认其北美8家工厂将从2月7日起的一周内陆续停产，包括福特密歇根、伊利诺伊州、密苏里州和墨西哥的工厂，而即便是没有停产的工厂，也会减少加班或者班次，受影响的车型包括福特 Bronco 和 Explorer SUV 的停产；
为了成功解决第一段中提到的问题，采用汽车软硬结合板来减少连接器和焊点的数量，这已经十几年。由于柔性刚性PCB应用于汽车系统，因此可以采用以下优点。
软硬结合板并不便宜，为什么采用软硬结合板？
PCB厂一般普通PCB可用最细线径
PCB板剖制是PCB设计中的一项重要的内容。但是由于其中涉及到砂纸磨板（属有害工种）、描线（属简单重复劳动），不少设计人员不愿从事这项工作。
汽车天线PCB线路板作为电子产品的核心部分，其作用及重要性不言而喻，为保证汽车天线PCB线路板能长期正常使用，汽车天线PCB线路板厂家在设计及制作方面都有着严格的要求。那么汽车天线PCB线路板必须具备的性能有哪些呢?
近日，据软硬结合板小编了解，工业和信息化相关负责人表示，全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能也将于今年下半年陆续释放，预计2022年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。
近年来，显示技术创新不断，形成量子点、OLED、激光、Mini/Micro-LED等技术共存的局面。而在众多技术中，Mini-LED获得众多企业的青睐，包括苹果、华为、三星、TCL、海信等国际知名品牌均加入Mini-LED战局。
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