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前置3D人脸识别模组成本30美元，屏下指纹模组成本8美元。前置3D人脸识别必须让全面屏破相，而屏下指纹与全面屏冲突。以上两种原因，让红极一时的3D人脸识别迅速被手机厂家抛弃。从三星、华为、荣耀、OPPO、vivo和小米今年发布旗舰机型来看，人脸识别解锁要不被直接抛弃，要不悄然转成2D人脸。相反，屏下指纹+全面屏成为了今年手机市场的潮流标配。
电动汽车是由电能为车辆提供动力来源，由于电动汽车的特征，人们一想到电动汽车碰撞，通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，关于漏电还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，对于电动汽车而言，从漏电和起火上面来说，起火是比漏电更危险的。
未来我国 新能源汽车进入到了高速发展期，但对于新能源汽车来说，也不再是一个陌生的产物，随着路上新能源汽车跑越来越多，作为现在汽车的一种发展趋势，那么制约新能源汽车高速发展的瓶颈有待突破，从制约车辆的瓶颈上面来说，有基础设施、车辆售后服务政策、以及三电技术三大瓶颈仍然有待突破。
现如今大火的大数据人工智能，毋庸置疑地受到了很多的关注度，那么既然大数据人工智能技术如此的火热，它又是否可以结合到各个领域的发展当中呢？就比如说对于我们的医疗行业创新，它能够起到怎样的作用？
随着汽车消费市场日臻成熟，消费者在购车前查阅车辆碰撞测试成绩和主动安全配置已十分熟练，但对于电动汽车特有的碰撞安全设计，却仍然有一些容易忽略的盲点，充配电系统的碰撞安全保护就是其中之一。
对于新能源汽车，作为消费者首先应该关注汽车的安全性和品质稳定性，其次才是续航里程和性能，最后是配置和售后服务等。
随着医疗设备技术的进步，与可穿戴设备兼容的智能手机医疗保健应用程序越来越多，医疗服务供应商对无线连接青睐越来越明显，以及大众对身体健康的重视度日渐增加，可穿戴医疗设备产业迎来爆发式增长。2016年全球可穿戴医疗器械市场总销售额为20 亿美元，2017年为23.94 亿美元，2018年超过30 亿美元，预计2023年有望超过60 亿美元，产业发展充满活力。
当下，处在科技快速发展的新时期，新能源汽车自然成为了国家推崇的对象。对于普通家庭来说，一年约900元的电费和一年15000左右的燃油费，再加上没有保养费用，普通人车不卖也比燃油车省，所以新能源汽车理应成为当仁不让的最佳选择。但当下，很多人仍然没有普及到知识面，再加上网络各种见解，使其争议不断，所以给予这点对当下新能源汽车争议作解读。
可穿戴设备最大的优点就是可不受时间地点的限制，便捷地储存个人的健康信息。按照市场调研机构Transparency Market Research 的报告称，2012年可穿戴市场容量7亿5千万美元；但到了2018年，市场容量预计是58亿美元。年复合增长率高达40.6%。
汽车圈子里一直有着这么一句话，汽车最怕的就是长期停放、长期闲置。从某种角度上来说，这样的说法并不无道理，汽车作为一个机械产品，长时间的停放或是闲置势必会产生一些损害，如何避免这样的损害就成为了部分消费者的难题，尤其对于纯电动汽车而言，我们该如何去规避掉这样的损害呢？
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